厦门理工学院首个由政府资助的《企业研究生工作站》于2013年8月7日下午16：30~17：30在集美区普利德汽车电子有限公司通过科技局的验收。
《企业研究生工作站》是厦门市科技局在集美区2011年启动试点的项目，目的是“技术引进、人才开发”，引导高校、研究机构结合企业开展的产学研联合创新建设模式。
厦门普利得汽车电子有限公司的《企业研究生工作站》建站于2012年3月，进站高校为厦门理工学院：导师于季刚，学生陈乐峰和田武南（自动化专业2012级研究生）。
验收组由厦门市科技局：张建琛主任，陈惠亮；集美科技局：盖永峰。专家组：张建一教授（集美大学），钟建华总工（立林科技）组成。
验收会议由普利德汽车电子有限公司陈长桥总经理汇报了校企合作项目及研究生工作站的运行状况。厦门理工学院导师于季刚介绍项目合作的背景和意义。理工学院是去年首次招研究生，一年级学生功课较紧所以进站时间较少，研究生的毕业课题同企业的需求结合起来很好，后续研究生就会有更多的时间进站使课题发挥实际作用。进站研究生陈乐峰和田武南介绍进站工作的收获，除项目跟踪外，对企业的生产工艺有了详尽的了解，拟毕业设计课题的研究取材于企业，为生产服务。
验收专家组发言：厦门理工学院与普利得的校企合作项目具有较大的实用性，能充分挥发学校实验室的作用，在进站研究生的管理与考核方面可以向立林公司多学习。
集美科技局盖永峰肯定了《企业研究生工作站》的高校进站工作。但研究生进站时间偏少，参与企业具体工作还需再深入。
厦门市科技局、厦门市两岸科技交流合作促进中心张建琛主任指出：研究生工作站可以不局限于仅与一个学校合作，研究生进站不局限于毕业课题，研究生应该参与更多的工作；研究生工作站的重要目的是让企业通过高校的科研能进入较前沿的领域，研究生工作站是科技孵化器，普利得后续在这方面需改进和努力。他建议企业建立“研究生工作站”应当有明确的项目导向，要加强与学校的沟通，主动出击，在合作方式和模式上可以灵活，注重效果。提升企业研究生工作站的日常管理工作，创新管理水平，促进企业研究生工作站更好地发展。
最后验收小组充分肯定了《企业研究所工作站》的工作。本次验收通过。
厦门普利德汽车电子有限公司
厦门理工学院——光电与通信工程学院
厦门理工学院——三道汽车电器设计研究所
2013年8月8日星期四
【项目简介：汽车“大电流高性能继电器”开发，将弥补了厦门汽车继电器产业群空缺，为我国客车、工程车、大卡车和新能源车辆提供高性能的低压大电流继电器。目前已经申请国家发明与实用新型专利，样品已经通过寿命等部分试验，拟进一步开模与量产】
